卡拉奇:印度河汽车公司(IMC)董事会批准了一项11亿卢比的额外投资，以进一步本地化其现有车型的零部件。

　　该公司在周一提交给证交所的文件中表示，加上这笔新投资，该本土化项目的总拨款已达到41亿卢比。该公司的目标是在2026年第一季度完成这项投资。

　　IMC表示，这一举措是其整体战略的一部分，旨在提高当地制造的汽车零部件的本地化。其目标是减少外汇外流，促进当地零部件工业，创造就业机会，为国民经济做出贡献。

　　该公司表示，这笔投资将直接用于工厂和机器、模具、模具、设备和其他相关费用的支出，这些费用是为各种现有车辆的零部件本地化所必需的。

　　在上一财年(24财年)，该公司的净销售额下降了14%，至1524.8亿卢比，而23财年为1777.1亿卢比，主要原因是销量下降。

　　然而，该公司的税后利润(PAT)增长了36%，从96.6亿卢比上升到150.7亿卢比，这主要是由于有利的汇率变动、成本削减措施和本地化程度的提高导致投入材料成本降低。

　　在2014财年，该公司还推出了该国首款本地制造的混合动力汽车——丰田卡罗拉十字(Toyota Corolla Cross)，这款车的本地化内容达到了有史以来的最高水平。这一成就极大地促进了公司积极的财务业绩。此外，由于利率上升，存款和投资回报仍占公司利润的很大一部分。

　　IMC首席执行官Ali Asghar Jamali表示，今年在改善贸易平衡，减少进口和遏制通货膨胀方面取得了重大进展。该公司面临着一系列经济挑战，包括持续的通货膨胀、高利息成本和消费者购买力下降。作为回应，该公司实施了积极的生产率提高措施，并根据市场需求调整了销售组合，特别强调了混合动力电动汽车的本地化。

　　他表示，为了提高本地化程度，IMC董事会在过去12个月批准了40亿卢比的投资，用于开发本土零部件，并推进“巴基斯坦制造”倡议。

　　他敦促政府创造一个支持性的环境，促进汽车行业的增长和本地化，此外还使该行业能够充分发挥制造能力，实施减税以提高产品的可负担性，并保障汽车行业250多万直接和间接工人的就业机会。

　　董事会还宣布了每股43卢比的期末股息，使今年的年度股息达到每股114.70卢比。