在全国卡车司机工会宣布近30年来第一次不支持总统候选人之后，在战场州的地方和地区卡车司机工会分支机构纷纷支持副总统卡玛拉·哈里斯。

　　代表密歇根州、威斯康星州、内华达州和宾夕法尼亚州西部数十万成员和退休人员的卡车司机工会地区委员会支持哈里斯。周三，卡车司机工会主席肖恩·奥布莱恩(Sean O 'Brien)透露，工会将保留对哈里斯的支持，称“两位主要候选人都无法对我们的工会做出认真的承诺。”

　　另外，费城强大的当地卡车司机工会;纽约市;加州长滩;和迈阿密——以及工会的全国黑人核心小组和一群退休人员——都支持哈里斯，并敦促成员投票给她。

　　“副总统卡玛拉·哈里斯和州长蒂姆·沃尔兹一直表现出他们对支持劳工运动的奉献精神，”代表密歇根州24.5万名成员和退休人员的第43届卡车司机联合委员会主席凯文·d·摩尔在周三宣布支持的一封信中写道。

　　他敦促“所有卡车司机工会成员……支持这场杰出的运动。”

　　卡车司机工会的支持受到了严格的审查，因为工会在战场州有很强的影响力，而且工会有一种不同寻常的动员会员的能力。

　　一些民主党战略家说，在影响卡车司机投票结果方面，哈里斯获得的大量地方支持可能比全国工会的弃权决定更为重要。地方工会通常通过工作场所谈话、上门拜访、散发传单和邮寄等方式直接动员会员。

　　“工会成员不遵循认可。他们遵循以他们的工作场所和当地工会为基础的政治行动计划，”美国通信工人工会前主席、致力于选民投票率的民主党工作人员拉里·科恩(Larry Cohen)说。

　　尽管如此，一些战略家表示，鉴于现任政府在工会方面取得的许多成就，全国工会的缺乏支持对哈里斯的竞选活动来说是一个打击。这也给前总统唐纳德·特朗普及其盟友提供了新的弹药，来拉拢工会成员——这些人传统上倾向于民主党——作为他的支持者。

　　周三晚上，在纽约州尤宁代尔的一次集会上，特朗普感谢了奥布莱恩和全国各地的卡车司机工会成员。“因为这是一个惊喜，”他说。“他们支持民主党是自然而然的。”

　　埃隆·马斯克当天在自己的社交媒体平台X上分享了一个右翼账户的帖子，上面有对卡车司机工会成员的民意调查结果，显示特朗普以明显优势领先哈里斯。该帖子称，“没有工会成员的支持，民主党就完蛋了。这是重大问题。”

　　卡车司机工会公布了对会员进行的两次内部调查的结果，他们表示，普通会员强烈支持特朗普，而不是哈里斯。卡车司机工会报告了进行民意调查的时间，无论是通过电话还是在线进行的，以及支持特朗普和哈里斯的百分比。但卡车司机工会没有透露参与者是如何被挑选出来参加调查的，完成调查的人数是多少，样本是否经过人口统计加权，以及他们问的具体问题是什么。

　　卡车司机工会表示，这些调查影响了他们不支持特朗普的决定。然而，由于没有公布任何细节，工会领导人和政治战略家异口同声地质疑他们和他们的方法。《华盛顿邮报》也询问了调查方法。

　　福克斯新闻9月中旬对全国登记选民进行的民意调查显示，在工会家庭中，哈里斯的支持率为53%，特朗普的支持率为47%，在民意调查的误差范围内。据媒体出口民调显示，2020年，乔·拜登在工会家庭的选民中以56%对40%领先特朗普。

　　几十年来一直在劳工运动中担任民主党政治策略师的史蒂夫·罗森塔尔(Steve Rosenthal)表示，卡车司机工会的不支持“让特朗普可以说，‘工会成员支持我。只是工会领导人不这么认为，但事实并非如此。很多民意调查都证实了这一点。”

　　自1996年以来，卡车司机工会在每次总统选举中都支持民主党候选人，当时他们没有支持任何候选人。几十年前，该工会与共和党的关系更为密切，支持理查德·m·尼克松(Richard M. Nixon)、罗纳德·里根(Ronald Reagan)和乔治·h·w·布什(George H.W. Bush)总统。

　　卡车司机工会的不支持也反映了工会内部的巨大分歧。一些劳工专家说，奥布莱恩在考虑成员不同政治倾向的压力下，采取了更加两党合作的方式。他以改革候选人的身份参选，承诺让工会成员更多地参与工会决策，并于2021年升任工会主席。专家说，奥布莱恩也意识到，许多普通卡车司机都是特朗普的支持者。

　　工会周一与哈里斯举行了闭门会议，今年早些时候还与拜登总统举行了会议。

　　奥布莱恩今年1月在海湖庄园与特朗普会面，并在工会总部与这位前总统举行了圆桌会议。他还在7月的共和党全国代表大会上发表了讲话，成为第一个这样做的工会主席，这激怒了民主党人，他们觉得拜登-哈里斯政府为支持劳工所做的努力背叛了他们。

　　与特朗普关系的萌芽也引发了自由派卡车司机工会领导层和许多普通成员的强烈反对。两党全国代表大会之后，越来越多的当地卡车司机工会开始支持哈里斯，并在某些情况下谴责奥布莱恩不支持她。

　　截至周四，至少有8个地区委员会，包括大约14个州的活跃卡车司机会员，以及10个当地工会，支持哈里斯。仅地区委员会就代表着50多万卡车司机工会成员。

　　没有地区或地方卡车司机组织支持特朗普。

　　斯科特·克莱门特和汉娜·诺尔斯这是本报告的内容。