下周，一套新的驾驶规则将首次出台，驾车者将注意到停车规则的重大变化。

　　新的《私人泊车业单一实务守则》将于十月一日起实施，并会作出修订，影响几乎所有道路使用者。

　　该规范是英国停车协会(BPA)和国际停车协会(IPC)的合资企业。

　　这些政策是基于政府于2022年制定的《私人停车业务守则》，但该守则从未成为法律。

　　根据BPA的说法，新的指导方针将全面“提高标准”，并有助于为道路使用者“提供更大的透明度和一致性”。

　　BPA首席执行官安德鲁·佩斯特(Andrew Pester)此前表示:“我们很高兴在我们的私人停车场领域发布统一的行业规范。

　　“这是一个重要的里程碑，因为我们与政府、消费者团体和其他方面密切合作，为驾驶者提供更公平、更一致的停车标准。”我们将继续为所有人争取积极的结果。”

　　新法规对私人停车公司向违反规定的道路使用者收取的费用设定了上限。罚款将定为100英镑，但如果在14天内支付，罚款将减少到60英镑。

　　政府还将制定新的上诉章程，为司机对停车收费提出上诉制定明确的参数。

　　规则手册还规定，所有处罚都必须有10分钟的宽限期。

　　此外，私人停车场还必须设置清晰的标志，以帮助驾车者在停车场内行驶，避免被不公平的发现。

　　同时，守则亦会确保“社会上最弱势的群体”得到保障，而滥用蓝章停车位的刑罚亦不会减轻。

　　在今年夏天正式宣布之后，国际残奥委会首席执行官威尔·赫尔利(Will Hurley)解释说，新规则将“提高标准”。

　　他解释说:“这部新法规将在整个英国产生积极的变化，加强对社会中最弱势群体的保护，同时为驾车者创造一致性和清晰度，并继续提高整个行业的标准。”

　　然而，并不是每个人都对这些新变化充满热情，英国皇家汽车俱乐部的故障专家和汽车保险专家最近对这一举措提出了批评。

　　英国皇家汽车俱乐部的政策主管西蒙·威廉姆斯说:“我们很惊讶，BPA和IPC在过去五年中竭尽全力阻止由议会法案制定的官方政府法规生效后，突然宣布计划引入他们自己的‘私人停车法规’。”