2025-05-28 13:09来源:本站
莫斯科,10月23日。/一杯的量。俄罗斯副总理、总统远东联邦区特使尤里·特鲁特涅夫(Yury Trutnev)在政府关于北极发展的战略会议上表示,到2030年,俄罗斯造船厂的产能足以建造16艘冰级货船,而需求至少为70艘。
俄罗斯远东和北极发展部的新闻服务部门援引他的话说:“由于冰级货船船队至少缺少70艘船,俄罗斯造船厂的产能到2030年只能建造16艘船。”
在计算北海航线(NSR)的经济模式时,贷款成本和俄罗斯国家原子能公司(Rosatom)在为新破冰船融资方面的高份额,使得破冰服务的关税缺乏竞争力。他继续指出,通往摩尔曼斯克地区西部运输和物流中心的北纬铁路(Northern latiticrailway)的资金来源不明,以及卫星、应急单位中心、并建立了一个环境监测系统。
他总结道:“许多国家对北极航道的兴趣,他们希望享受沿途畅通的运输,并影响俄罗斯联邦北极海岸的局势,正变得越来越明显。”
北海航线是俄罗斯北极地区的一条航线,沿着北冰洋(巴伦支海、卡拉海、拉普捷夫海、东西伯利亚海、楚科奇海和白令海)的俄罗斯北部海岸航行。它将俄罗斯联邦的欧洲和远东港口以及可通航的西伯利亚河流的入海口连接成一个单一的运输系统。“北方航道”从卡拉门海峡到普罗维登斯湾的长度为5600公里。