吉姆?韦伯（Jim Webber）说，泰勒?斯威夫特（Taylor Swift）的“时代之旅”（Eras Tour）象征着伦敦“大型活动”的兴起，这些活动正成为伦敦交通基础设施升级的催化剂，以改善其对游客和乘客激增的管理方式

　　今年早些时候，当泰勒·斯威夫特（Taylor Swift）在英国破纪录地演出时，伦敦市长估计，这为首都的经济增加了惊人的3亿英镑。

　　“时代之旅”的震撼性影响不仅体现在城市各处的餐馆、咖啡馆和商店里，这些餐馆、咖啡馆和商店都在利用涌入这座城市的游客赚钱，而且还体现在温布利体育场周围的交通枢纽和道路上——伦敦演出的举办地。

　　伦敦交通局指出，在为期三天的演出中，温布利公园地铁站约有44.1万人次进出，这标志着通过该站的客流量大幅增加。其中一天，该站接待了15万人，这是自2020年之前以来首次达到这一数字。与此同时，在比赛当天，成千上万辆前往体育场的汽车在道路上行驶，导致温布利球场周围严重拥堵，并引发了波及整个伦敦交通网络的连锁反应。

　　泰勒·斯威夫特（Taylor Swift）可能在很多方面都与众不同，但她涌入这座城市的人流支撑着一种日益增长的趋势。“时代之旅”象征着伦敦“大型活动”的兴起，这些活动正在推动伦敦的交通基础设施升级，以管理其网络上激增的游客和乘客。

　　尽管上周的零售数据显示商业街的前景黯淡，但伦敦继续逆势而上，吸引了大批游客重返伦敦。统计数据显示，伦敦的游客数量现在已经达到了疫情前的水平。

　　推动这一数字激增的是大型活动的吸引力，这些活动的游客数量超过了每年同期的正常平均水平。无论是季节性的冬季仙境，还是ABBA Voyage虚拟驻地的巨大吸引力，甚至是明年即将到来的绿洲重聚表演，这些活动都会在短时间内吸引成千上万的游客来到伦敦。

　　虽然酒店和休闲行业会为这个城市的恢复而欢呼，但可以理解的是，这让人们看到了这些活动真正顺利进行所需要的基础设施。对于那些在比赛进行时被堵在路上的人来说，伦敦人对这个问题再熟悉不过了。

　　为了应对这种情况，同时作为正在进行的更广泛升级的一部分，伦敦交通局正在从根本上重新审视支撑其运营的技术，以改进其管理乘客高峰时刻的方式。

　　正如你所想象的，管理伦敦的交通网络——包括它的65000条道路——是一项极其复杂的挑战。被堵在拥堵的交通中并不好玩，除了带来不便、压力和污染之外，它还会产生更广泛的影响。单就经济而言，伦敦的交通拥堵每年造成的劳动力损失约为59亿英镑。这还没有考虑到交通对公共服务的影响，以及紧急服务在关键时刻堵塞交通的真实、人为影响。

　　伦敦交通局管理事故的方法历来是被动的。这通常意味着等待车祸或交通堵塞报告，然后再采取必要的措施进行补救。这是因为伦敦交通局每周捕获的tb级数据过去都存储在电子表格中，因此很难破译。

　　为了管理交通事故和其他交通拥堵点的影响，伦敦交通局创建了一个“数字双胞胎”——一个伦敦交通网络的计算机模型——团队可以在那里对当前的使用情况进行推理，并在它们在现实世界中发生之前测试不同的场景。这包括围绕重大事件对“如果/然后”场景进行压力测试，并在数十亿个数据点中识别模式。

　　数字孪生是建立在一种被称为“图形数据库”的新型数据技术之上的，它不是将数据存储在电子表格式的行和列中，而是存储数据及其连接。由此产生的网络结构对于任何社交网络（如linkedIn）的用户来说都是熟悉的，但对特定用途（如交通规划）进行了重新定位。

　　由于伦敦的许多旅行都是私人的和多模式的（你可能骑Lime自行车去火车站，然后步行去上班），图形数据库是理想的，因为它们知道这些数据是如何连接的，在哪里（例如火车站是火车、步行和骑自行车的枢纽）。它们处理数据点之间的连接以及传统数据库模型所缺少的数据本身。

　　这对伦敦交通运营商的运作方式有着重大影响。目前，检测和响应事故平均需要27分钟，每一分钟的延迟估计要花费1.1万英镑。能够计算、可视化和“游戏”不同的高峰旅行场景，比如明年碧昂丝在托特纳姆体育场举行的五场音乐会，预计将减少10%的拥堵，每年可以节省5.9亿英镑。

　　随着伦敦准备在未来几年举办一系列这样的“大型活动”，拥有能够吸收大量游客数量的交通基础设施，同时保持伦敦其他地区的交通，是至关重要的。所以，虽然泰勒现在可能会说“再见，伦敦”，但他的目标是通过使用尖端技术来适应未来的首都旅游，我们可以继续每年欢迎数百万游客。

　　Jim Webber是Neo4J的首席科学家