吉尔吉特，12月29日（ANI）：据黎明报报道，一群来自喀喇昆仑国际大学（KIU）分会的学生在巴基斯坦占领的吉尔吉特-巴尔蒂斯坦完成了为期7天的抗议游行，要求在危险的Shahra-e-Baltistan沿线建造隧道。

　　这次游行从吉尔吉特到斯卡尔都长达167公里，于12月29日在Yadgar-e-Shuhada Skardu达到高潮，标志着从2024年12月21日开始的旅程结束。

　　这名学生的主要要求是修建隧道，为连接吉尔吉特和斯卡尔都的重要高速公路Shahra-e-Baltistan提供一条更安全的通道。这条道路以险峻的地形和不完善的安全措施而闻名，经常发生致命事故。

　　据Hum News English报道，这次抗议活动被称为“修建隧道，拯救生命”，反映了人们对政府多年来未能改善道路安全的不满。

　　倡导者Asif Naji是BSF的高级领导人，他表达了形势的紧迫性，强调了过去道路项目在解决安全问题方面的失败。据《黎明报》报道，纳吉对媒体说：“由于这条危险的道路，已经有1500多人丧生。”他批评了前总理纳瓦兹·谢里夫任期内启动的这条道路项目。

　　他指责承包商管理不善，在当地市场销售水泥和钢铁等材料。纳吉说：“尽管最初的计划包括隧道和更安全的弯道，但这条路仍然不完整，也不安全。”他强调，当地居民的安全受到损害的时间太长了。

　　这次集会凸显了当地居民长期存在的一个问题，他们的日常通勤仍然是一项危险的工作。学生们为了提高人们的意识，步行了好几天，各种团体也加入了他们的行列，他们对政府忽视该地区的基础设施表示担忧。纳吉的言论凸显了许多人的挫败感，因为沿途经常发生悲剧。

　　抗议活动还突显了人民行动委员会（AAC）领导人被拘留一事。集会上的发言者谴责据称逮捕AAC领导人并阻止AAC领导人Shabbir Maiyar参加。他们警告说，这种行为破坏了言论自由，可能会损害该国的国际声誉。

　　另一位AAC领导人纳贾夫·阿里（Najaf Ali）质疑政府对PoGB人民的持续忽视，称这种情况不可持续。据《黎明报》报道，游行者发誓要继续战斗，直到采取具体行动确保道路安全。

　　据Hum News English报道，在2023年8月15日至2024年12月期间，Shahra-e-Baltistan发生了46起交通事故，造成8人死亡，50人受伤。这些令人震惊的统计数字清楚地提醒我们，迫切需要更安全的旅行路线。

　　2024年12月，一场山体滑坡夺去了5人的生命，进一步凸显了风险。此前的致命事故，包括今年早些时候一辆汽车坠入印度河，只是放大了要求变革的呼声。(ANI)