韩国官员称，一架客机在韩国一机场冲出跑道，撞上混凝土围栏，并在前起落架显然未能打开后起火，造成至少124人死亡。

　　韩国国家消防局表示，救援人员在首尔以南180英里（290公里）的务安镇机场迅速将载有181人的济州航空客机上的人拉出来。

　　交通运输部表示，这架飞机是一架有15年历史的波音737-800飞机，当时正从曼谷返回，事故发生在当地时间上午9点03分。

　　消防机构表示，至少有124人在火灾中丧生，其中包括57名女性，54名男性和13名性别无法立即确定的人。

　　

　　死亡人数预计还会进一步上升，因为事故发生大约6个小时后，飞机上的其他乘客仍下落不明。

　　紧急救援人员将两名机组人员拉到安全地带，当地卫生官员说，他们仍然清醒。

　　消防部门出动了32辆消防车和几架直升机来控制火势。报道称，约1560名消防员、警察、士兵和其他官员也被派往现场。

　　YTN电视台播放的坠机画面显示，济州航空公司的飞机在跑道上滑行，显然起落架仍处于关闭状态，并与工厂外围的一堵混凝土墙正面相撞。

　　其他当地电视台播放的画面显示，浓浓的黑烟从飞机上滚滚而出，飞机被火焰吞没。

　　

　　务安消防局局长李正贤（Lee Jeong-hyeon，音）在电视新闻发布会上表示，飞机已被摧毁，残骸中只剩下可辨认的机尾组件。

　　他说，工作人员正在调查坠机原因的各种可能性，包括飞机是否被鸟类击中。

　　国土交通省官员后来说，他们对通讯记录的初步评估显示，机场控制塔台在飞机打算降落前不久向飞机发出了鸟击警告，并允许飞行员在另一个地区降落。

　　官员们说，飞行员在飞机冲出跑道并滑过缓冲区之前不久发出了求救信号，然后撞上了墙。

　　交通运输部高级官员Joo Jong-wan说，工作人员已经找到了飞机的黑匣子飞行数据记录器，目前仍在寻找驾驶舱录音设备。

　　他补充说，政府调查人员已经抵达现场，调查坠机和起火的原因。

　　

　　Muan的紧急事务官员说，飞机的起落架似乎出现了故障。

　　泰国交通部表示，机上乘客包括两名泰国公民。

　　在社交平台X上，泰国总理Paetongtarn Shinawatra对受事故影响的家属表示深切哀悼。她说，她已下令外交部立即提供援助。

　　泰国机场管理局局长Kerati Kijmanawat在一份声明中证实，济州航空（Jeju Air）的7C 2216航班已从素万那普机场（Suvarnabhumi Airport）起飞，没有飞机或跑道出现异常情况的报告。

　　济州航空公司发表声明，对此次事故表示“深深的歉意”，并表示将“尽最大努力处理事故的善后工作”。

　　在电视直播的新闻发布会上，大韩航空首席执行官金英培（Kim E-bae）与公司其他高级官员一起深深鞠躬，向遇难者家属道歉，并表示他对这起事件负有“全部责任”。

　　他表示，在定期检查后，该公司未发现飞机存在任何机械问题，他将等待政府对事故原因的调查结果。

　　

　　波音公司在X日的一份声明中表示，它正在与济州航空公司联系，并准备支持该公司处理坠机事件。

　　声明说：“我们向失去亲人的家庭致以最深切的哀悼，我们的心与乘客和机组人员同在。”

　　这是韩国航空史上最严重的空难之一。

　　韩国上一次遭遇大规模空难是在1997年，当时一架韩国航空公司的飞机在关岛坠毁，机上228人遇难。2013年，韩亚航空（Asiana Airlines）的一架飞机在旧金山降落时坠毁，造成3人死亡，约200人受伤。

　　

　　据旨在提高航空安全的非营利组织飞行安全基金会（Flight Safety Foundation）汇编的数据显示，周日的事故也是自2007年7月圣保罗一架空客A320飞机在光滑的跑道上滑出，与附近一栋建筑相撞，导致机上187人全部遇难，地面上还有12人遇难以来最严重的着陆事故之一。

　　据安全基金会称，2010年，印度航空快运（Air India Express）的一架飞机在印度芒格洛尔（Mangalore）冲出跑道，坠入峡谷，随后起火，造成158人死亡。

　　这起事件发生之际，韩国正陷入一场巨大的政治危机，这场危机是由总统令人震惊地实施戒严令和随后的弹劾引发的。

　　上周五，韩国政界人士弹劾代总统韩德洙，并暂停其职务，导致副总理崔相穆接任。

　　Choi先生命令官员在他前往Muan之前动用一切可用的资源来营救乘客和机组人员。

　　尹总统的办公室表示，他的首席秘书郑镇奭（Chung Jin-suk）将于周日晚些时候主持总统高级幕僚之间的紧急会议，讨论坠机事件。