马来西亚航空公司已经解决了空客A330neo的技术问题，将从本月开始逐步交付剩余的19架飞机，直到2026年。

　　交通部副部长表示，马来西亚航空公司的母公司马来西亚航空集团（MAG）已为其A330neo机队获得备用发动机，可以立即更换，以确保顺利运营。

　　他在周一（2月17日）对国会议员Mohd Nazri Abu Hassan （PN-Merbok）的回应中表示：“另外三台备用发动机预计将在今年第三季度抵达。”

　　由于技术问题以及对生产和交付过程质量的担忧，马来西亚航空公司在12月19日首次飞往墨尔本后，暂停了其新型空客A330neo飞机的运营至少48小时，纳兹里询问了交通部采取的行动。

　　这位副部长表示，这架空客A330neo在去年12月19日完成首飞后遇到了技术问题，随后停飞。

　　“然而，这些问题已经解决，自12月24日恢复运营以来，截至2月12日，该飞机已完成101次飞行，”他说。

　　航线包括吉隆坡至古晋、哥打京那巴鲁、墨尔本、多哈和关西。

　　在这方面，他说马来西亚民航局（CAAM）已经收到了一份关于技术问题的报告，并对已经进行的维修感到满意。

　　“CAAM将确保马来西亚航空公司实施必要的质量控制措施，以保证其运营的安全性和可靠性。

　　他补充说：“马来西亚航空公司还要求空客和罗尔斯·罗伊斯对未来交付的新飞机实施更严格的质量控制。”

　　马来西亚航空公司的空客A330neo飞机在因部件故障短暂停飞后恢复运营。这架飞机于2024年12月19日首次亮相，12月21日停飞，影响了飞往墨尔本的MH149航班。

　　马来西亚航空集团（Malaysia Aviation Group）董事总经理伊扎姆·伊斯梅尔（Izham Ismail）机长将问题归咎于生产质量差，这促使空客和劳斯莱斯迅速采取行动，更换了有问题的部件。