吉隆坡：首相署（法律和体制改革）部长拿督斯里阿扎丽娜说，政府选择租赁奥古斯塔韦斯特兰公司的139架直升机，作为优化支出的战略举措的一部分，在15年内更可持续地分配166亿令吉。

　　在议会的书面答复中，Azalina表示，租赁协议包括全面维护、保险和对1300多名人员的培训，确保所有使用直升机的机构的机队可用性最低为85%。

　　“我们目前拥有的政府直升机从12年到32年不等，被过度用于关键行动，如搜救、医疗后送、安全、后勤和人道主义任务。

　　她说：“马来西亚武装部队在2020年退役的西科斯基S-61A-4加剧了机队缺口，增加了现有直升机的作战负担。”

　　Azalina是在回答Mumtaz Nawi （PN-Tumpat）关于直升机租赁的166亿令吉拨款的问题。Mumtaz质疑这项支出与完成东海岸高速公路第三期所需的98亿令吉相比，质疑政府在这两个重大基础设施项目之间的优先次序。

　　Azalina还引用了马来西亚科技大学的一项研究，该研究显示，在2011年至2015年期间，马来西亚皇家空军飞机的战备水平仅为43%，远低于要求的70%的最低水平。

　　“租赁可以提高我们的机队准备能力，同时最大限度地减少财政压力。在2020年至2024年期间，五架政府直升机损失了，由于资产冲销，造成了巨大的财政负担。”

　　她补充说，租赁安排还为政府提供了在特许期结束时以每架RM1名义购买直升机的选择。更重要的是，她指出，在供应阶段，政府不会产生任何成本，包括培训费用，这些费用将由特许公司支付。

　　Azalina指出，这种租赁方式与法国、加拿大和英国等发达国家的做法一致。

　　她说：“确保战略资产的战备状态对维护国家主权和公共安全至关重要。”

　　关于LPT3项目，Azalina表示，联邦政府目前正在与吉兰丹州和登嘉楼州政府合作对该项目进行审查。

　　“审查的重点是拟议的路线，并确保项目物有所值，并使公众受益，可能通过公私合作来缓解财政压力。”

　　“政府仍然致力于升级全国道路网络，特别是在东海岸，以缓解高峰季节的交通拥堵。

　　“在规划继续进行的同时，前往吉兰丹的游客可以使用连接东海岸高速公路的现有中央脊柱路。

　　她说：“鉴于这两个项目的重要性，政府在决定关键的国家计划时优先考虑项目的准备程度和复杂性，而不仅仅是成本。”