都柏林机场（Dublin Airport）的半国有运营商已同意罢工，以挑战一项监管决定，该决定将对航空公司征收的费用限制在2026年之前。

　　DAA和监管机构爱尔兰航空管理局（IAA）在周二高等法院商业部门开始为期三周的审判之前达成了一项保密协议。

　　航空公司须为使用机场的服务和设施，例如跑道和机场保安，支付机场费。

　　都柏林机场管理局表示，这些税通常由乘客通过机票间接支付，约占都柏林机场收入的一半。

　　该公司向高等法院提出上诉，称将于2022年底确定的IAA征税上限将使其损失数百万美元，并可能对乘客产生不利影响。

　　大律师尼尔·巴克利和玛格丽特·格雷分别代表英国电影协会和英国电影协会，他们在周二通知法院，他们已经达成协议，因此案件可以被取消。

　　瑞安航空（Ryanair）和爱尔兰航空（Aer Lingus）也作为受该决定影响的当事方加入了此案。

　　在决定征税时的新闻发布会上，瑞安航空宣布将支持监管机构，反对增加乘客收费。

　　在周二法院得知和解协议后，瑞安航空的律师约翰·肯尼告诉法官，他的客户写信给爱尔兰航空管理局和爱尔兰航空管理局，询问他们的保密协议是否会改变2023年至2026年期间都柏林机场的现有收费，或者包括爱尔兰航空管理局将在下一时期做出的决定。

　　Michael Twomey法官祝贺DAA和IAA达成协议。他驳回了这一案件，但如果有必要，任何一方都可以向法院提出申请。

　　在2023年发起的这一案件中，DAA称，征收上限的决定受到一系列“重大错误”的影响。

　　其中一个问题是，据称监管机构在计算都柏林机场安检通道所需人员数量时出现了错误。

　　DAA表示，为了避免降低安全和安保标准，它将不得不承担雇用额外安保人员的费用。

　　国际原子能机构否认了这一说法。