本周，在新泽西州、纽约州、马里兰州和宾夕法尼亚州上空，越来越多的神秘无人机目击事件引发了人们的担忧、愤怒和愤怒。

　　“正在发生的事情令人发指。来自纽约的共和党众议员妮可·马利奥塔基斯（Nicole Malliotakis）周五在斯塔顿岛举行的新闻发布会上说：“成千上万的无人机和无人驾驶飞机在我们上空飞行，我们的政府没有告诉我们是谁在操作它们，出于什么目的。”

　　马里兰州共和党州长拉里·霍根（Larry Hogan）周五在X上发布了一条消息，抨击拜登政府对最近报道的数千起目击事件的回应是“完全不可接受的”。

　　霍根写道：“昨晚，从晚上9点45分左右开始，我亲眼目睹（并拍摄到了）几十架大型无人机在我位于马里兰州戴维森维尔的住所上空盘旋。”霍根还补充说，“公众对完全缺乏透明度和联邦政府的轻蔑态度越来越感到担忧和沮丧。”

　　周四，白宫发言人约翰·柯比（John Kirby）表示，无人机目击事件可能并不像看起来那么简单。

　　他说：“使用联邦当局提供的非常复杂的电子探测技术，我们无法——州或地方执法当局也无法——证实任何报告的目击事件。”“相反，根据对现有图像的审查，似乎许多报告的目击事件实际上是合法操作的有人驾驶飞机。美国海岸警卫队正在向新泽西州提供支持，并证实没有证据表明有任何来自沿海船只的外国参与。重要的是，没有报道或证实在任何限制空域看到无人机。”

　　一天前，五角大楼对新泽西州共和党众议员杰夫·范德鲁（Jeff Van Drew）的说法泼了冷水，他说这些无人机来自东海岸的一艘“伊朗母舰”。

　　五角大楼新闻秘书萨布丽娜·辛格对记者说：“在美国海岸附近没有伊朗船只，也没有所谓的母舰向美国发射无人机。”

　　新泽西州州长、民主党人菲尔·墨菲（Phil Murphy）本周致信拜登总统和两党议员，呼吁国会“通过立法，授权州和地方执法机构使用先进的探测和缓解技术来应对无人机系统”。

　　以下是目前在美国领空使用无人机的法律概述。

　　首先，如果你拥有的无人机重量超过0.55磅，你必须向联邦航空管理局注册。注册一架无人机的费用为5美元，有效期为三年。根据美国联邦航空局提供的数据，截至10月1日，全国已有791597架无人机注册。

　　联邦法律还要求，为了操作无人机用于商业目的，必须获得美国联邦航空局颁发的远程飞行员证书。

　　为了娱乐目的驾驶无人机，您必须通过娱乐无人机安全测试，并在飞行时携带这样做的证明。你还必须遵守美国联邦航空局关于娱乐性无人机使用的规定，包括对速度、高度和空域的限制。您必须避免在人员，财产和敏感区域（如政府设施和基础设施）附近飞行无人机。

　　其他州的法律也限制了无人机的操作。例如，在纽约，在州立公园或历史遗址发射、降落或操作无人驾驶飞机，必须事先获得州政府机构的书面批准。在新泽西州全州范围的限制中，任何人都不允许在药物影响下或血液酒精含量达到0.08%或更高的情况下操作无人机。

　　在过去的几年里，无人机在世界各地已经成为一项大生意。根据市场研究公司fact的数据，到2024年，美国的销售额预计将超过68亿美元。

　　例如，在今年的“网络星期一”，互联网上充斥着无人机的交易。

　　“由于在各种场合稳定、高质量的航空摄影和摄像越来越受欢迎，对无人机的需求正在上升。技术进步和制造创新进一步使该产品受到用户的欢迎，”市场研究和咨询公司大观研究在其网站上表示。

　　虽然无人机在美国上空并不是什么新鲜事（美国联邦航空局于2006年颁发了第一张操作证书），但在新泽西州等地，向州和联邦官员报告的无人机目击事件数量的上升值得注意。

　　据哥伦比亚广播公司新闻报道，本周，一名联邦调查局官员告诉国会，该局已经收到了3000多条关于神秘无人机遭遇的公众举报。其中大部分发生在天黑之后。

　　周四，就在黎明前，无人机被发现在纽约布朗克斯飞行。但当当地官员做出反应时，这架无人驾驶飞机已经消失了。

　　据美国广播公司新闻报道，官员周五表示，有多起报告称，无人机进入了位于新泽西州科尔茨内克的海军武器站厄尔的领空。

　　更奇怪的是，据美国有线电视新闻网报道，在某些情况下，居民报告说看到多架无人机明显协同飞行。新泽西州蒙特维尔市市长迈克·加萨里（Mike Ghassali）说，据报道，无人机飞行有时可以持续长达六个小时。

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