分析：光污染意味着体验自然黑暗的夜空正在成为一种罕见的体验

　　乔治亚·麦克米伦，戈尔韦大学

　　在过去的五个月里，我们看到了过去25年来最令人印象深刻的两次北极光。由于智能手机拍照技术的进步和社交媒体的即时性，这些令人眼花缭乱的天景被比以往任何时候都更广泛地捕捉到。

　　但并不是所有的爱尔兰居民都能欣赏到北极光的全部辉煌，因为有些人不是在黑暗中，而是在光明中。当使用不当或过度使用时，人造光就会成为光污染，并冲淡了自然黑暗天空的背景，稀释了这种自然现象的强度，在某些情况下，甚至完全掩盖了它。

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　　在RTé第一电台的爱尔兰早间节目中，安格斯·考克斯报道关于光污染的问题

　　体验自然夜空正成为一种罕见的体验，尤其受到城市居民的追捧，他们涌向偏远地区体验黑暗天空旅游。真正黑暗的天空带来的令人敬畏的视觉体验是诸多好处之一，但还有其他更令人信服的理由让我们重新思考光污染，比如健康、野生动物的影响以及浪费能源排放的碳成本。然而，生物钟在滴答作响，如果不尽快采取行动，星空下的夜晚可能会成为过去。以下是爱尔兰仅存的黑暗天空面临的五大威胁。

　　随着技术提供了更高的能源效率，人类的本性表明，我们消耗的能源总体上更多而不是更少，从而抵消了更高效率的好处。这就是所谓的杰文斯悖论或反弹效应。当应用于室外照明时，这种效率降低了关灯的动机，并鼓励了更多“便宜运行”的照明装置的消费。因此，我们越来越多地点亮我们的家园和花园，因为我们可以这样做，而不是因为有必要这样做。

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　　来自RTé Radio 1的Today with Claire Byrne，旅游作家Ed Finn和astro科克郡黑岩城堡天文台的天文学家和望远镜操作员丹妮尔·威尔科克斯（Danielle Wilcox）在黑暗的天空旅游中发现了夜晚的天空

　　节能LED技术的推出正在改变我们的夜间体验，在许多地区创造出像白天一样明亮的场景。为了最大限度地提高能源效率，早期在公共领域安装的LED照明选择了蓝白光，但蓝光在照明光谱上的波长较短，对野生动物和人类健康都有害。

　　蓝光散射的范围也更广，尤其是在潮湿多云的夜晚，这加剧了路灯、体育场馆和现代机动车前灯的眩光问题。幸运的是，暖色LED的效率有了很大的提高，为消费者和公共当局提供了节能的选择，既有利于生物多样性和福祉，又能减轻光污染。

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　　来自RTé Radio 1的The Business，卫星现在遍布我们的天空，但是它们会破坏观星的体验吗？Siofra Mulqueen找到了答案

　　看到国际空间站从头顶飞过的兴奋感随着“星链”这样的巨型卫星群的发射而减弱。虽然这些低地球轨道卫星提供了宝贵的社会服务，但科学家们对它们不可持续的增长和对空间碎片的贡献表示担忧。

　　它们还对天文摄影、射电天文学和地面天文观测以及黑暗夜空的文化遗产产生了影响。据估计，到2030年将有40万颗商业卫星发射，随着这些巨型星座划过天空，未来的夜空将会增加人工亮度。

　　爱尔兰的大西洋边缘位于欧洲自然黑暗的最后边界，但我们正在以惊人的速度失去这种资源，而这一切都发生在我们睡觉的时候。在过去的几十年里，光污染已经蔓延到整个爱尔兰，几乎没有地方能看到头顶上自然黑暗的天空。

　　夜空的地平线被天光所玷污，在过去的25年里出生的人很可能从未在自己的家里经历过真正的黑暗天空。没有经历过自然黑暗的天空，就没有衡量天空变亮的基准，因此也就没有对天空变暗的同情。这被称为基线转移综合征；关于社会接受生物多样性退化的论述已经认识到这一概念。

　　实现可再生能源目标对爱尔兰至关重要。然而，越来越多的风力涡轮机被安置在偏远的农村地区，这意味着以前因日落和不间断的北极光景色而备受珍视的大西洋地平线，将在夜幕降临时受到红灯的严重影响。光可以传播天文距离，这就解释了为什么我们可以在地球上的某些地方看到星光，但也解释了为什么都柏林是北威尔士黑暗天空的最大光污染源。

　　即使在远处，偏远地区的人造灯光也会扰乱自然夜间环境的最后景观，并对迁徙的野生动物构成潜在的危害。飞机安全法规要求高层建筑在夜间照明，但可能有其他解决方案，如飞机探测照明系统。当探测到飞机在有效区域内时，这些雷达探测系统就会触发灯光，现在德国的风力涡轮机是强制性的。

　　解决光污染并不像“轻按开关”那么简单，但自然夜景带来的社会效益需要更多的行动和努力。我们需要找到解决方案，以减少不必要的光废物在天空中的传播。

　　乔治亚·麦克米伦是高威大学的博士生，也是梅奥黑暗天空公园发展官员，由爱尔兰研究理事会/爱尔兰研究中心与国家合作资助国家公园和野生动物管理局。

　　这里表达的观点是作者的观点，不代表或反映RTé的观点