美国劳工委员会周三宣布，亚马逊公司被指控非法拒绝与代表承包商司机的工会谈判。

　　美国国家劳工关系委员会(NLRB)的诉状称，亚马逊是承包商BTS雇佣的司机的所谓“联合雇主”，并在加州帕姆代尔的一家工厂使用了一系列非法手段来阻碍工会活动。

　　防弹少年团的司机们去年投票决定加入国际卡车司机兄弟会(International Brotherhood of Teamsters)工会，成为第一个加入工会的亚马逊快递承包商。

　　NLRB在周一发布的一份投诉中表示，亚马逊违反了法律，在司机成立工会后，没有先与卡车司机工会谈判，就终止了与BTS的合同。

　　该委员会曾在8月份表示，它发现工会的说法是有道理的，即亚马逊对BTS司机施加了控制，根据联邦劳动法，亚马逊应该被视为他们的雇主。NLRB当时表示，除非亚马逊解决此案，否则它将提起诉讼。

　　该委员会上月表示，计划对另一组亚马逊司机提起第二起投诉。

　　亚马逊发言人艾琳·哈兹在一份声明中表示，国家劳资关系委员会在其投诉中没有包括卡车司机工会的许多主张，这表明工会“歪曲事实”。

　　“正如我们一直说的那样，他们的任何说法都没有任何根据。随着法律程序的继续，我们期待表明这一点，并希望少数剩余的指控也会被驳回。”

　　亚马逊过去曾表示，它对司机的工作条件没有足够的控制权，不能被视为他们的共同雇主。

　　卡车司机工会主席肖恩·奥布莱恩在一份声明中表示，亚马逊正试图从司机的劳动中获益，而不对他们的健康负责。

　　奥布莱恩说:“这一决定使我们离为亚马逊员工争取应得的工资、工作条件和合同又近了一步。”

　　在过去十年中，联合雇佣一直是美国最具争议的劳工问题之一，自奥巴马政府以来，NLRB确定公司何时有资格成为联合雇主的标准已经多次改变。

　　商业团体支持一种要求对工人进行直接和立即控制的测试，而工会和民主党人则支持一种涵盖间接控制形式的标准。

　　此案将由洛杉矶的一名行政法官审理，定于明年3月举行初步听证会。法官的裁决可以由五人组成的国家劳资关系委员会审查，该委员会的裁决可以上诉到联邦法院。

　　根据联邦劳动法，亚马逊是联合雇主的裁决可能适用于涉及其他亚马逊承包商的案件，并迫使该公司与司机工会讨价还价。

　　与此同时，该委员会正面临包括亚马逊在内的越来越多公司的指控，称其结构和内部执行程序违反了美国宪法。

　　亚马逊已经对董事会提起诉讼，试图阻止董事会决定该公司是否必须与代表纽约市仓库工人的工会进行谈判。周一，一家联邦上诉法院暂时阻止了NLRB在审查亚马逊索赔期间做出裁决。