南安普顿的垃圾收集“重回正轨”，现在的重点是市政委员会使用的“老化”车辆。

　　今年早些时候，许多居民发现他们的轮式垃圾箱数周无人收集，市政领导将其归咎于工作方式的改变。

　　仅2月份就有近1.5万份未收集垃圾箱的报告。

　　在此之前，工作人员可以在一轮工作结束后提前下班，但从1月底开始，他们被要求一直工作到轮班结束。

　　这一变化是为了使垃圾收集人员的安排与其他市政工作人员保持一致，并“限制”潜在的同工同酬责任。

　　在9月18日的议会会议上，负责环境和交通的工党内阁成员埃蒙·基奥(Cllr Eamonn Keogh)介绍了这项服务的最新情况，他说，过去3个月的回收率超过了99.6%。

　　他说，工作人员计划每个月收集50多万个垃圾箱。

　　保守党议员史蒂文·高尔顿说:“整个城市都很高兴看到垃圾箱收集工作回到正轨。

　　“从我们所处的位置来看，这是一个明显的进步。

　　“我的理解是，现在仍然有中断，这与员工无关，更多的是车辆故障。”

　　他要求详细说明何时就废物收集服务的未来做出决定，因为“老化的船队”“现在造成了我们的大部分中断”。

　　Cllr Keogh说:“你是对的，你已经发现了一个问题，比如舰队的老化位置需要更换。

　　“转型的一部分是我们正在考虑更换车队和最合适的车辆。

　　“我们已经任命了一个外部机构来帮助我们进行这个过程，我认为我们将在适当的时候报告结果。”

　　当被问及更换车队时，这位内阁成员是否会优先考虑实现净零排放的绿色城市目标。

　　Cllr Galton说，电动垃圾收集车比汽油或柴油卡车贵得多。

　　Cllr Keogh说:“将有许多因素会影响资本的更替，正如你提到的，我们致力于实现净零排放，因此这绝对是推动机队更替的首要任务。”

　　“你可以放心，在整个过程中都会考虑到这一点。

　　“我们认识到，我们希望到2035年成为一个净零排放的城市，到2030年成为一个组织，所以这是我们设定的一个真正的挑战，但它是资本投资计划中的一个优先事项。”