交通运输部等十部门发布了《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》。该指导意见提出了到2027年的发展目标，包括基本形成多部门协同的交通运输与能源融合发展机制，交通运输行业电能占行业终端用能的比例达到10%，交通基础设施沿线非化石能源发电装机容量不低于500万千瓦，就近就地消纳比例稳步增加。同时，还提出了优化交通基础设施清洁能源开发管理、加强交通与能源基础设施规划协同等重点任务。

　　该指导意见将为能源和交通企业吃下一颗“定心丸”，明确了国家层面对交通与能源融合发展方向的认可和支持，使企业的投资方向和实施方向与国家政策保持一致。这将极大促进交通和能源两个行业的融合进程，增强行业从业人员对交能融合推进的信心，促使科技创新、设备研发和标准制定等方面投入更多，形成良性循环。

　　该指导意见还提出了一系列具体的指导措施，如加强交通与能源基础设施的规划协同、加强交通基础设施清洁能源开发要素保障、强化用地、用海等资源保障等，为企业的具体操作提供了依据。这将带动行业投资增长，形成千亿级市场。

　　此外，该指导意见还鼓励在高速公路等公路沿线服务区、收费站、养护工区、监控中心等建设清洁能源开发利用项目，这将有助于解决新能源汽车的补能问题，促进新能源汽车行业的发展。

　　总的来说，该指导意见的出台将有助于推动交通运输与能源的融合发展，促进绿色智慧节约型交通运输体系的建立，推动交通基础设施沿线清洁能源的开发利用，以及新能源汽车的发展。

　　推动交通运输与能源融合发展：到2027年，交通运输业电能占行业终端用能比例达10%，业界估算交能融合将带动千亿级市场

　　每日经济新闻

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