有一个急剧的下降在政府机构欠地铁的债务中，P在三个月内还清了40%以上n期。
但这是不可能的财政部最新数据显示，这几乎足以弥补家庭未偿债务激增的影响。
有限公司消费者现在欠市政当局2900亿兰特，而且几乎所有这些都不太可能偿还。
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巴西财政部周一公布的季度数据显示，截至9月底，政府机构的债务占该国地铁债务总额的5.7%，总计84亿兰特。
这与三个月前(6月30日结束)这些机构欠地铁的146亿兰特(或总额的12.8%)相比，是一个相当惊人的下降。
大量涌入的现金本应缓解全国各地城市财政的普遍压力，但这不足以缓解拖欠税率和税收的更广泛问题。据地铁报道，居民的债务以每月100亿兰特的速度增长，这意味着他们现在的债务比去年同期增加了17.4%。
现在有三个城市账面上的债务超过了200亿兰特:约翰内斯堡为439亿兰特，埃库胡莱尼为278亿兰特，埃特克维尼为217亿兰特。
对于处于中间位置的二线城市，总体债务水平实际上与上季度持平，但较小城市的债务也在攀升，因此消费者现在欠南非市政当局的债务从三个月前的2554亿兰特增加到2900亿兰特。
英国财政部对市政当局何时应该和不应该注销债务有一些非常坚定的想法，但它追踪的是它归类为“实际可收回的”债务，即90天以内的债务。按此计算，可收回的消费者债务达到488亿兰特。或者，换句话说，市政债务在几个月的时间里，从不足2200亿兰特上升到远远超过2400亿兰特，看起来很像坏账。
五年前，欠市政当局的债务总额仅为1436亿兰特。当时，约翰内斯堡被欠188亿兰特，埃库胡莱尼被欠144亿兰特，埃塞克维尼被欠93亿兰特。
Eskom一直在对不为他们的电力付费的市政当局采取越来越强硬的立场，指责他们自己的财政漏洞导致了负荷减少。
反过来，一些市政当局表示，当居民未能结清他们的账目时，他们无法支付账单。
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