近日，有媒体报道称雪佛兰品牌在中国市场的前景堪忧。尽管上汽通用总经理卢晓曾多次否认雪佛兰退出中国的传闻，但据内部人士透露，公司所谓的"不放弃雪佛兰"实际上是指不会放弃现有用户，而非继续发展该品牌。

　　目前雪佛兰的市场表现相当低迷，月均销量不足1300辆。与此同时，凯迪拉克近期推出的一口价政策进一步挤压了雪佛兰的生存空间，XT4车型起售价已降至16万元以内。三个品牌之间的价格竞争使得雪佛兰处境更加艰难。

　　从产品规划来看，雪佛兰的多款新车型项目已被无限期推迟，包括代号为C223的探界者EV纯电SUV、C1YC-2旗舰SUV以及D2UC-2 ICE全新探界者。这些原计划在2023年亮相的车型因销量下滑和成本控制原因被叫停。目前雪佛兰的主要工作集中在维护现有用户服务和清理老款车型库存。

　　

　　雪佛兰探界者 Plus

　　业内人士分析认为，雪佛兰品牌在中国市场正面临严峻挑战。随着新车型研发的停滞和生产项目的逐步终止，该品牌的市场存在感正在持续减弱。虽然官方尚未明确表态，但种种迹象表明雪佛兰在中国的发展战略已经发生重大调整。

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