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　　一名东科克车库的老板为在风暴“巴贝特”最猛烈的时候让被困的司机通过被洪水淹没的城堡烈士桥而向他们收费进行了辩护。

　　村子里的一些当地人感到愤怒，因为他们认为这是一种牟取暴利的行为，因为它运送的是惊恐的驾车者，其他人则团结起来自愿提供帮助。

　　Youghal 's Trackside Motors的迈克尔·帕克(Michael Parker)证实，他在某些情况下收取了20欧元的费用，但他表示，他的行为被误解和歪曲了。

　　虽然殉道者城堡村相对来说毫发无损，但当桥梁出口无法通行时，数十人被困。

　　在接到一名汽车抛锚的司机的求助请求后，帕克说他前往卡斯泰尔殉道者并救出了他。

　　他说，后来有更多的司机请求类似的帮助。“他们朝我扑了好几个小时。我在那里一直待到晚上11:30，”他说。

　　帕克先生说，一些被救出的人要求被带到基利格，因为两个村庄之间还有另一个洪水点。

　　这位商人还表示，他曾帮助一名心脏病患者将“5.5吨重的救护车放在3.5吨重的抢救卡车上”送至科克城，从而避免了通过塔洛和弗莫伊的危及生命的迂回道路。

　　帕克表示，这些费用几乎不足以支付员工成本和一辆价值6.5万欧元的新回收卡车消耗的180欧元一箱柴油。

　　他说:

　　我只赚了380欧元。我决不是在牟取暴利。

　　帕克先生补充说，他还免费载着许多行人在齐胸高的水里过马路。

　　他说，使用“绿色柴油”的农民正在帮助人们，这种柴油的价格“比我自己的燃料便宜50%”，但他在那里没有看到“有他们设备的大车库”。

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