剧情简介

　　奥拉电气向印度证券交易委员会(Sebi)提交了一份旨在转移注意力的招股说明书(DRHP)草案，以进行首次公开募股。这家电动汽车公司计划通过新发行股票筹集550亿卢比。

　　此次公开发行还包括现有股东出售9,51,91,195股股票的要约。

　　发起人Bhavish Aggarwal将提供最多4,73,94,014股OFS股份，而同样是发起人集团实体一部分的Indus Trust将提供最多41,478,996股股份。

　　与此同时，在机构股东中，软银集团是OFS的最大卖家，发行了2,38,57,268股。

　　第二大机构卖家是风险投资公司Matrix Partners，发行了37,27,534股OFS股票。私募股权公司Tiger Global将发行至多63,60,891股股票。

　　其他卖家包括全球投资公司Alpha Wave Ventures II，将出售最多37,82,883股股票，私募股权公司Alpine Investors(最多6,30,336股)，以及其他几家公司。

　　在Ola电气计划通过新发行筹集的550亿卢比中，该公司将花费超过1200亿卢比用于其子公司Ola Cell Private Technologies的资本支出，以将Ola Gigafactory的电池制造能力从5.0吉瓦时扩大到6.4吉瓦时。

　　该公司在招股说明书草案中表示:“我们相信，通过发展我们的内部电池制造能力，我们将能够更好地控制电池和电动汽车的质量、供应和成本。”

　　奥拉超级工厂将位于该公司的奥拉未来工厂附近。奥拉超级工厂一期工程预计将完成，奥拉超级工厂预计将于明年3月投入运营。

　　然后，奥拉电气将使用新收益中的80亿卢比来偿还另一家子公司奥拉电气技术有限公司(OET)的某些未偿债务。子公司OET从巴罗达银行、Axis银行和YES银行获得了总计1405亿卢比的贷款。截至10月，未偿还借款总额达到86亿卢比。

　　这家电动汽车制造商将花费1600亿卢比用于研究和产品开发。

　　在研发能力的推动下，自2021年8月发布第一款产品以来，该公司已交付了4款产品，并宣布推出6款新产品。

　　Ola表示:“我们计划在2025财年上半年开始交付Ola S1 X(2千瓦时)和Ola S1 X(3千瓦时)，并在2026财年上半年开始交付摩托车。”

　　奥拉电气还打算从净收益中拿出35亿卢比用于资助有机增长机会，通过投资子公司OET来支付现有体验中心的租金费用、扩建新体验中心和/或扩建超级充电站网络。

　　Kotak Mahindra Capital、美国银行证券、Axis Capital、SBI Capital Markets、花旗集团全球市场、高盛、印度工业信贷投资银行证券和BOB Capital Markets是此次发行的簿记主管理人。

　　这是20多年来印度汽车制造商的首次IPO。汽车行业上一次IPO是由马鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)在2003年进行的。

　　在23财年，奥拉电气报告的综合收入为263.1亿卢比，而去年同期为37.3亿卢比。该公司公布亏损147.2亿卢比，而去年同期亏损78.4亿卢比。

　　发起人Bhavish Aggarwal持有Ola Electric 36.94%的股份。而Indus Trust持有3.85%的股份。

　　软银集团是这家移动出行公司最大的非发起人股东，持有21.98%的股份。Tiger Global在要约前持有6.03%的股份，而Matrix Partners持有3.51%的股份。

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