福特(Ford)表示，由于工厂产能增加、电池原材料成本下降以及这家底特律汽车制造商内部扩大生产规模的努力，该公司F-150闪电(Lightning)电动皮卡的标价将全面下调数千美元。

　　在华尔街看来，闪电系列车型的降价幅度甚至高达1万美元，这似乎是电动汽车制造商之间即将爆发价格战的又一证据。

　　在宣布降价的两天前，特斯拉表示，其首款赛博卡车(Cybertruck)电动皮卡已经下线，不过这比原定计划晚了近两年，而且特斯拉几乎没有透露价格。

　　另一家电动皮卡制造商里维安(Rivian)最近宣布，其第二季度的交货量几乎增加了两倍，其股价一直在上涨，本月上涨了41%以上。

　　Wedbush分析师丹?艾夫斯表示:“福特听到了赛博卡车和里维安的脚步声。

　　福特本月表示，其F-150闪电的销量在第二季度增长了一倍多，比今年第一季度增长了4.1%。

　　更新后的Pro型电动皮卡的建议零售价将为49995美元，下降了约1万美元。

　　高端白金加长版闪电的价格从98074美元降至91995美元，降幅超过6000美元。

　　福特Model e首席客户官Marin Gjaja表示:“在推出F-150 Lightning后不久，材料成本迅速上升、供应限制和其他因素推高了福特和我们客户的电动卡车成本。”

　　“我们一直在幕后努力提高可及性和可负担性，以帮助我们的客户降低价格，缩短他们的新F-150闪电的等待时间。”

　　近几个月来，随着竞争加剧和主要汽车生产商将生产转向电动汽车，特斯拉在其产品组合中大幅降价。

　　今年1月，福特对特斯拉的降价做出了回应，将其野马Mach-E电动SUV的价格下调了多达6000美元。

　　特斯拉最初表示，它将生产三种版本的赛博卡车，价格从4万美元到7万美元不等。后来，该公司从客户可以决定是否花100美元下订单的页面上删除了价格。

　　今年3月，福特首席执行官吉姆·法利和特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣布，从明年春天开始，福特所有现有和未来的电动汽车都将可以使用位于美国和加拿大的约1.2万个特斯拉超级充电站。