作者:米歇尔·尼科尔斯

　　路透联合国8月12日电- - -联合国一名高级救援官员表示，联合国将于周四评估如何利用以色列与加沙地带接壤的一条军用公路，向加沙北部数十万绝望的平民运送救援物资。

　　联合国警告说，加沙至少有57.6万人处于饥荒的边缘，占加沙人口的四分之一。

　　联合国巴勒斯坦被占领土援助协调员麦戈德里克(Jamie McGoldrick)说，联合国几周来一直在敦促以色列使用加沙边境的围栏公路，过去一周得到了以色列更多的合作。

　　巴勒斯坦官员说，上星期四有100多人在试图抵达加沙城附近的救援车队时被打死，其中大多数人是被以色列军队打死的。负责监督私人救援物资运送的以色列军方说，他们中的大多数人死于踩踏事件。

　　麦戈德里克对记者说:“自从上周的事件以来，我认为以色列非常清楚地看到提供援助是多么困难。”他补充说，联合国已经看到“以色列在认识到这一点后提供了更多的合作。”

　　援助目前可以通过埃及的拉法过境点和以色列的凯雷姆沙洛姆过境点到达南部的加沙。麦戈德里克说，计划是在这些过境点检查援助车队，然后护送他们沿着一条军用公路穿过以色列领土，前往以色列边境村庄比尔里。

　　他说:“一旦我们进入加沙，我们就只能靠自己了。”他还说，联合国将在周四对可能的新路线进行评估，以检查加沙地带的道路状况，确保没有未爆炸的弹药，并确定合适的救援物资分发点。

　　道路vs空气

　　麦戈德里克说，通过这条路线到达加沙北部，援助车队可以避开拥挤的道路和飞地内的不安全状况。联合国世界粮食计划署(WFP)出于安全考虑，于2月20日暂停了对加沙北部的粮食供应，因为其车队可能受到饥饿暴徒的袭击。

　　麦戈德里克说，其他援助途径，包括以色列的阿什杜德港和美国和约旦的空投，都是“有帮助的，但这些都不能满足重大需求，这些需求只能通过公路运输来实现。”

　　联合国巴勒斯坦难民机构近东救济工程处说，2月份平均每天有将近97辆卡车能够进入加沙，而1月份每天大约有150辆卡车，远远低于每天500辆卡车的目标。

　　以色列政府发言人埃隆·列维(Eylon Levy)周三表示，进入加沙的援助物资数量没有限制，他敦促捐助者:“把援助物资送过去，我们会把它运进去。”

　　列维告诉记者:“以色列的过境点每小时可以扫描44辆卡车。”“问题在于分销。联合国正在努力以以色列允许的速度分发援助物资。”

　　他说，以色列正在“与加沙地带的私营部门一起制定新的战略，向需要援助的人提供援助”，周三，十多辆食品卡车在与以色列的协调下前往加沙北部。

　　据以色列统计，加沙战争始于10月7日哈马斯武装分子袭击以色列，造成约1200人死亡，劫持253名人质。哈马斯控制的加沙飞地卫生当局表示，作为报复，以色列最初对加沙实施了“全面包围”，并发动了空中和地面袭击，造成约3万名巴勒斯坦人死亡。