美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周三表示，已将对约300万辆本田HMC-N汽车意外启动自动紧急制动系统的调查升级为工程分析。
在汽车安全监管机构可能要求召回之前，工程分析是一项强制性要求。调查对象包括丰田广受欢迎的雅阁轿车和CR-V跨界suv。
NHTSA表示，已收到2,876起消费者投诉，以及93起伤害事故和47起撞车事故的报告，这些事故涉及具有独特车辆识别号码的本田汽车，可能与该问题有关。
该监管机构于2022年2月对约170万辆本田汽车进行了初步评估，以评估自动紧急制动系统在车辆行驶道路上没有明显障碍物的情况下启动的说法。
虽然初步评估涵盖了2017-2019款本田CR-V和2018-2019款本田雅阁车型，但NHTSA已将调查范围扩大到2020-2022款本田CR-V和雅阁车型。
本田没有立即回应路透的置评请求。
本田的自动紧急制动系统通过雷达和摄像头工作，如果事故不可避免，它会施加强大的制动压力，但在启动前会向驾驶员发出视觉和听觉警报。
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