特斯拉最近给赛博卡车的员工发了一份内部备忘录。

　　备忘录描述了奥斯汀超级工厂更短的工作时间。

　　此前，特斯拉出现了自2020年以来的首次季度销量同比下滑。

　　根据Business Insider看到的一份内部消息，特斯拉告诉赛博卡车的员工，奥斯汀超级工厂生产线上的轮班时间将缩短。

　　以前，工人们从早上6点到下午6点，从下午6点到早上6点，工作12小时。备忘录称，他们现在白天工作11个小时，晚上工作10.5个小时，从早上6点到下午5点，从下午6点到凌晨4点半。

　　备忘录显示，新的时间表于上周四在内部进行了沟通，将于周一开始实施。

　　目前尚不清楚特斯拉是否会在其他生产线或其他工厂实施新的时间表。特斯拉在奥斯汀超级工厂(Austin Gigafactory)生产赛博卡车(Cybertruck)，但它也在那里生产Model Y，并在那里研发下一代汽车。

　　在内华达州斯帕克斯和加利福尼亚州弗里蒙特的其他特斯拉工厂，一些工人告诉BI，他们仍然安排了12小时的轮班。这家电动汽车制造商的工厂工人通常每周工作三到四天。

　　特斯拉发言人没有立即回应置评请求。

　　特斯拉已经开始感受到电动汽车需求放缓的影响。本月早些时候，该公司第一季度的送货数量明显低于华尔街的预期。该公司自2020年以来首次出现季度交付量同比下降。

　　周六，一些特斯拉员工告诉商业内幕网，他们担心最快在本周末就会出现大规模裁员。

　　目前还不清楚特斯拉已经交付了多少辆赛博卡车。在1月份特斯拉最新的财报电话会议上，埃隆·马斯克表示，赛博卡车2024年的销量几乎已经售罄。

　　“这是生产受限的情况，而不是需求受限的情况，”马斯克当时表示。

　　去年11月，特斯拉发布了赛博卡车。特斯拉的奥斯汀工厂负责该车的生产，马斯克曾表示，由于卡车的线条锋利，这需要很高的精度。

　　在赛博卡车发布之前，马斯克警告称，特斯拉的赛博卡车是在“自掘坟墓”，需要数年时间才能提高产量。马斯克表示，特斯拉的目标是到2025年每年生产25万辆赛博卡车。

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