太空探索需要人类的勇气和智慧，但也伴随着风险，任务中胜利与灾难之间的界限非常小。

　　纵观太空旅行的历史，宇航员和宇航员都面临着可怕的情况，需要快速思考以确保生存和任务的成功。

　　从1970年臭名昭著的阿波罗13号事件到最近国际空间站的紧急事件，每一次事件都是太空机构和公司改进安全协议和推进技术的宝贵经验。

　　在太空探索的许多关键时刻，《国家》杂志列出了一些影响任务安全和创新进程的最令人痛心的未遂事件。

　　在尼尔·阿姆斯特朗和大卫·斯科特因在月球上行走而闻名之前，他们必须测试将用于阿波罗计划的技术。

　　1966年，他们被分配到双子座8号任务中，这是第一次成功的太空对接任务。

　　尽管完成了这一壮举，但在对接后不久，他们的飞船意外地开始滚动。

　　斯科特关闭了对接飞行器阿吉纳号的推进器，而他的同事重新启动了双子座号的推进器，以重新控制飞船。

　　它暂时解决了这个问题，但随后飞行器开始以更快的速度翻滚，燃料下降到30%。

　　“我们这里有严重的问题。我们正在翻滚，”斯科特对休斯顿的任务控制中心说。

　　为了重新获得控制，宇航员关闭了主推进器系统，激活了再入系统。

　　这一决定虽然导致任务被缩短，但可能挽救了他们的生命和宇宙飞船。

　　两名宇航员后来都有了辉煌的宇航员生涯，仅仅三年后，阿姆斯特朗就成为了第一个踏上月球的人。

　　被称为“成功的失败”的阿波罗13号任务，展示了卓越的太空危机管理。

　　在飞往月球的途中，氧气罐爆炸使飞船瘫痪，在任务控制中心的帮助下，宇航员们把登月舱改造成了临时的生存舱。

　　然而，太空舱的设备无法长时间容纳三人，很快就充满了危险的二氧化碳。

　　为了解决这个问题，宇航员——吉姆·洛弗尔、弗雷德·海斯和杰克·斯威格特——巧妙地把主航天器上的方形二氧化碳洗涤器改装成用塑料袋和管道胶带安装在登月舱上的圆形容器。

　　他们还通过关闭非必要的系统来节约能源，确保他们有足够的电力安全返回。

　　船员们在救生艇上呆了87个小时，然后安全着陆回到地球，缩短了他们计划的8天任务。

　　1983年的联盟T-10-1任务在发射台上遭遇灾难，燃料泄漏导致大火。

　　由于两名苏联宇航员在飞船上，燃料充足的火箭很快就被火焰吞没，情况看起来很严峻。

　　但自动发射-逃生系统起了作用，在大爆炸发生前几秒钟才启动。

　　该系统探测到火灾和即将发生爆炸的危险，迅速将太空舱从火箭推进到一个安全的距离，然后它可以通过降落伞下降到地面。

　　这次事件表明了这些系统的重要性，因此它们已经成为船员安全协议的标准。

　　这一事件也引起了对苏联发射程序的广泛审查，导致了安全检查的改进。

　　随着过去的灾难成为航天机构的教训，由于火箭系统中嵌入了改进的安全技术，宇航员已经更好地准备好应对现代太空时代的艰难情况。

　　2018年，联盟号MS-10任务经历了重大失败，火箭的侧助推器未能分离。

　　事故发生在飞行大约两分钟后，高度约为50公里，飞船上有一名美国宇航局宇航员和一名俄罗斯宇航员。

　　飞船的紧急逃生系统立即启动，将太空舱推进到离故障火箭约1.5公里的地方。

　　随后，机组人员经历了高重力弹道下降，达到6.7重力，最后在距离发射场约400公里的地方安全着陆。

　　这一令人痛心的事件导致联盟号的飞行暂停了大约两个月，俄罗斯航天局正在调查这一问题。

　　这也给阿联酋首次前往国际空间站的任务带来了不确定性，推迟了该国首位宇航员哈扎·阿尔·曼苏里的飞行。

　　他最终于2019年9月发射升空，原定于2019年2月起飞。

　　虽然这个问题在太空中不会危及生命，但它仍然给四名宇航员带来了一个混乱的局面。

　　美国太空探索技术公司搭载四名宇航员从国际空间站返回的“龙”号太空舱上的厕所出现了漏水，美国宇航局的肖恩·金布勒和梅根·麦克阿瑟、法国宇航员托马斯·佩斯凯和日本的星出明彦不得不使用吸力最大的衣服——或宇航员尿布——作为备用。

　　一根用来将尿液排入储存罐的管子脱落了，在胶囊的地板上留下了一堆漏水的东西。

　　一旦飞船返回地球，SpaceX公司必须迅速解决这个问题，因为支付了数百万美元门票的游客很快就会乘坐这个太空舱飞行。